螺旋運送機優點多，深受廣闊出產廠家的喜愛。但在大多數公司的螺旋運送機在運用過程中，螺旋葉片磨損較快，替換成本較高，約每半年就要替換一次，替換下的螺旋軸擱置無用，給企業造成了較大的浪費。為處理這一困難，北京固本科技有限公司給出了有效地處理辦法。

　　螺旋葉片修復及耐磨處理方法

　　1、運送機螺旋葉片修正

　　螺旋運送機螺旋葉片在運轉過程中，長時間受運送物料擦傷性沖突，螺旋葉片磨損較快，加之螺旋運送葉片強推力高強揉捏，更加重螺旋葉片的磨損。將替換下來的螺旋軸進行修正的辦法是：加覆螺旋葉片。首先，以螺旋運送機葉片外徑螺旋軸外徑為根底，用數控火焰切開機切開出圓環扇面板(或稱葉片)，資料挑選厚度為8mm的65Mn鋼板。將螺旋軸放置水平支座上，以能靈敏滾動為宜，然后將環扇面板嚴密靠在螺旋葉片的磨損向上，用J506焊條定位焊焊接牢固。為使圓環扇面板能與原有磨損葉片方向保持一致，要邊定位焊邊用錘敲擊覆實，必要時可用氫氧焰對扇面板進行烘烤，這樣順次進行。把磨損葉片悉數定位焊覆完，滾動螺旋軸，查看整個螺旋軸葉片有無顯著凸起和凹陷，用氣割對所覆葉片進行修正;最終，用J506焊條將所覆葉片四周滿焊，角焊焊腳為8mm，扇面對接處滿焊全熔透。設備原螺旋運送葉片為65Mn鋼板，這說叫即便修正結束，如不進行耐磨處理，螺旋葉片仍將在半年內磨損失效，因而只要對螺旋片做耐磨處理，才可能延伸螺旋運送機的壽數。

　　2、運送機螺旋葉片耐磨處理

　　耐磨件不僅能夠經過鑄造工藝來制作，也能夠經過堆焊工藝制作。選用堆焊工藝制作，會取得比原件更耐磨的功能。堆焊的辦法有許多，如氣焊、焊條電弧焊、氣體維護焊及埋弧焊等。耐磨堆焊就是用堆焊工藝將合適的耐磨資料堆焊到基體外表，堆焊后細化的復合碳化物均勻分布在強化的基體上，構成的奧氏體基體具有較好的抗拉強度，焊材與基材熔合性好，具有高應力的磨耗性，以及較好的抗沖擊功能，然后提升了耐磨件的運用壽數。螺旋葉片要求高耐磨、低沖擊性，工藝挑選要從碳化物的數量和形狀來考慮，在堆焊中只要操控小的變形和快的冷卻速度，選用冷焊就可滿意要求，因而焊條電弧焊更適合螺旋葉片的耐磨堆焊。從合金元素在鋼中的作用可知，鋼中參加合金元素，以構成具有簡略晶格的空隙相碳化物和具有雜亂品質的碳化物，鉻、鉬、鎢等與碳的親和力較強，含量較高時，可構成特殊碳化物，而合金元素與碳的親和力越強，構成的碳化物越安穩，熔點和硬度越高。因而選用北京固本kb899耐磨焊絲堆焊螺旋葉片，堆焊層硬度可高達68 HRC。能夠完成單層或多層堆焊，電弧安穩，脫渣簡單。合理的堆焊工藝是到達耐磨處理的要害。在堆焊時，焊接方向宜沿葉片推料螺轉反向，從螺旋軸心部向葉片圓周呈放射狀方向焊接。為避免焊接變形，一次焊接寬度不超越8mm，厚度不超越3mm，前一條堆焊縫與后一條焊縫距離一個焊縫寬度，這樣焊接完整條螺旋葉片后，再焊接距離的未焊部位。順次焊接完成后，在上一層焊接拼縫處再復焊一層，這樣堆焊層總厚度到達4-5mm。焊接過程中要不斷用錘敲擊，以消除焊接應力。堆焊時外表應堆焊均勻，焊縫成形美觀，因為焊層不易用火焰切開及機械加工，關于發生的焊瘤應及時用電弧氣刨整理平坦。

　　3、運送機螺旋葉片耐磨處理后的作用

　　選用北京固本kb899耐磨焊絲，經過耐磨堆焊的螺旋葉片重新裝配運用，有效地進步了運送機螺旋葉片的耐磨性，降低了螺旋軸的替換頻率。本來每半年替換一次，現在運用一年后，葉片外表無顯著磨損，一起，選用功能優異的焊接資料使產品在平等工況條件下磨損程度更輕、更均勻，出產功率得到較大程度的進步，徹底滿意了出產的實際需要。

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